Трамблери, комплекти безконтактного запалення

Трамблери, комплекти безконтактного запалення

Система запалювання автомобілів удосконалюється, як та інші компоненти. Однією з таких розробок є безконтактне запалення. Його ключовою особливістю є відсутність контактів у переривнику-розподільнику (трамблері).

Багато вітчизняних та старих автомобілів оснащені контактно-транзисторним запаленням, але його можна замінити на безконтактне. Це стосується таких марок як ВАЗ, Ланос, СЕНС, Шевроле, Таврія, Нексія.

В інтернет-магазині "Світлофор" доступні комплекти безконтактного запалення, а також трамблери для всіх перерахованих марок авто і не тільки. Доставка запчастин можлива у всі міста України.

Трамблер

Двигун автомобіля працює за рахунок згоряння у його циліндрах паливно-повітряної суміші під високим тиском. Останнє забезпечується за рахунок поршнів двигуна. Особливістю є те, що у кожному циліндрі це відбувається у різний час. Щоб система працювала чітко і не виникало хаосу, потрібен трамблер. По суті це переривник-розподільник електричної системи.

Завдання у трамблера такі:

• Ініціація освіти іскри;
• Нагромадження електричної енергії;
• Передача електричної енергії свічкам;
• Визначення моменту іскроутворення.

Як влаштований трамблер

Найчастішими поломками цієї деталі є пошкодження кришки, перегорання запобіжника, порушення обертання валу. З ладу можуть вийти регулятор запалення чи конденсатор.

Про проблеми з трамблером красномовно говорять смикання і провали обертів двигуна, мотор, що глухне. Іноді машина може взагалі не заводитися.

Топ товары категории: Бесконтактное электронное зажигание БСЗ ВАЗ 2101, 2105, 2107 комплект СОАТЭ, Распределитель зажигания 2108, 2109, 21099 трамблер LSA, Распределитель зажигания (трамблер) ВАЗ 2103, 2106 бесконтактный СОАТЭ, Бесконтактное электронное зажигание БСЗ ВАЗ 2103, 2106 комплект СОАТЭ, Распределитель зажигания Москвич 412, 2140 контактный АИ-76, трамблер LSA

Безконтактне запалювання

Якщо ваш автомобіль все ще не оснащений безконтактним запалюванням, вам однозначно слід задуматися про заміну одразу з кількох причин:

• Завдяки напівпровідниковим комутаторам вдається згенерувати іскру вищої напруги;
• Імпульсні характеристики покращуються, відповідно, робота двигуна стає стабільнішою, витрата палива зменшується;
• За такою системою нескладно доглядати – достатньо кожні 10 тисяч кілометрів змащувати вал трамблера;
• Встановлювати та обслуговувати систему безконтактного запалення набагато простіше, вона надійніша в екстремальних умовах.

Найбільшою проблемою є низька надійність стандартних комутаторів – їх одразу замінювати на імпортні.

Багатьох відлякує вартість системи безконтактного запалення, адже система вийде «у копієчку», однак, як компенсацію ви отримуєте бездоганну рівномірну роботу двигуна, а також зменшену витрату палива.