Наконечник кермової тяги правий HORT Lada 2108 (T108)

Накінечник кермовий HORT для ВАЗ 2108-2115 правий (T108)

Застосування:
Підходить для автомобілів:

• ВАЗ 2108-2115 (Сімейство Самара)

Артикул: T108
Виробник: HORT

Характеристики:

• Тип: Наконечник рульовий правий
• Матеріал: Міцна сталь, стійка до корозії та механічного зносу.
• Функція: Забезпечує надійне з'єднання рульової тяги з поворотним кулаком, покращуючи точність та легкість керування автомобілем.

Накінечник кермовий HORT T108 для ВАЗ 2108-2115 призначений для правого з'єднання в системі кермового керування. Забезпечує довговічність та стабільну роботу кермового механізму, що сприяє безпечному та точному керуванню автомобілем.

Кермовий наконечник TM HORT — це елемент кермового керування в автомобілі, що забезпечує рухливість і поворот коліс на потрібний кут. У його принцип закладено кульове з'єднання. На одній стороні наконечник прикріплений до кермової тяги, а на іншій з'єднаний із поворотним кулаком.
Усі деталі кермових наконечників TM "HORT" виготовляються безпосередньо на заводі та проходять 100% ультразвуковий контроль якості.

Основні характеристики кермових наконечників TM "HORT":
•Особливістю конструкції кермових наконечників є те, що немає пружини, що сприятливо позначається на керованості автомобіля, особливо під час їзди нерівними дорогами.
•корпус наконечника виготовлений гарячим об'ємним штампуванням, що забезпечує необхідну міцність виробу; Кований корпус дає змогу забезпечити протистояння посиленню вириву та вичавлюванню, що перевищує норматив у кілька разів.
•Кульовий палець виготовляють, використовуючи технологію холодної висадки, під тиском гідравлічного преса 500 тонн, яка дає змогу підвищити питому міцність деталей. Для збільшення довговічності всі пальці проходять термооброблення струмами високої частоти.
•Різь на пальцях виготовляється методом поверхнево-пластичної деформації, верстатами з ЧПУ американської фірми НАAS, що зберігає внутрішню структуру металу, і покращує характеристики різі до 15%, порівнюючи з нарізаною.
•Сфера та галтель пальця додатково зміцнені обкоткою роликами, водночас шорсткість сфери становить Ra<0.2 мкм.
•Сила вириву становить понад 5150 кгс, сила видавлювання понад 10500 це перевищує вимоги більш ніж удвічі.
•Для виготовлення чохлів (пильників) використовується TPU високотемпературний термопластичний поліуретан, за межею міцності та відносною подовженню в (3-4) раз перевищує показники гумових сумішей. Морозостійкість пилка — до мінус 75 °C. Під час виробництва не додається пластифікатори, що забезпечує його еластичність на морозі.
•Електрофорезне покриття корпусу із застосуванням фарби відомої марки UZDONGJU забезпечує захист виробу від корозії в процесі експлуатації.
•Прозорість чохла дає змогу в процесі експлуатації контролювати стан і наявність мастила під чохлом. Використовується гідратоване пластичне мастило NaSt у потрібній кількості, з робочою температурою до 150 градусів за Цельсієм.
•Мастило, що закладається в кермовий наконечник під захисний чохол, зберігає в'язкість і «подвижність» упродовж усього терміну експлуатації.
•Прозорість чохла дає змогу в процесі експлуатації контролювати стан і наявність мастила під чохлом.
•Конструкція та технологія виробництва кермової тяги забезпечують ресурс не менш ніж 40 000 км. експлуатації з гарантованими величинами моментів гойдання й обертання пальців.
•Працездатність за температур від -65 °C до +110 °C.

Додаткові переваги:
•Знижене зусиль у кермовому приводі.
•Висока надійність і довговічність.
•Розраховані на експлуатацію в важких дорожніх умовах.
•Гарантія: 12 місяців або 40 000 км пробігу.