Бензонасос (электр.) ВАЗ 2108-12,2170,Газель (дв.405,409),Lanos и др. инжекторный 5,8 bar (вставка) Flagmus

Бензонасос, насос топлива электро на ВАЗ 2108- 2112, 2113- 2115,  2170 Приора, Газель с двигателями ЗМЗ 405, 409, Lanos и другие модели с  инжекторной системой подачи топлива. Модуль с рабочим давлением 5,8 bar (вставка). Производитель Flagmus

Бензонасос (электрический) Flagmus предназначен для использования в автомобилях ВАЗ 2108-12, 2170, Газель (с двигателями 405 и 409), Lanos и других автомобилях с инжекторной системой впрыска топлива. Этот бензонасос обеспечивает эффективную подачу топлива и надежную работу вашего автомобиля.

Основные характеристики бензонасоса Flagmus:

1. Электрический: Бензонасос работает на электрической энергии, что обеспечивает надежную и стабильную подачу топлива в систему впрыска.

2. Высокое давление: Бензонасос обеспечивает давление топлива 5,8 бар, что является оптимальным для инжекторных систем впрыска и обеспечивает правильное смешивание топлива и воздуха для эффективной работы двигателя.

3. Качество и надежность: Бензонасос Flagmus изготовлен из высококачественных материалов, обеспечивающих долговечность и надежность. Он способен выдерживать различные условия эксплуатации и обеспечивает стабильную работу системы впрыска топлива.

4. Совместимость: Данный бензонасос совместим с автомобилями ВАЗ 2108-12, 2170, Газель (с двигателями 405 и 409), Lanos и другими автомобилями с инжекторной системой впрыска топлива. Он точно соответствует спецификациям производителя и обеспечивает правильную работу системы топливоподачи.

5. Простая установка: Бензонасос имеет удобный монтажный крепеж и легко устанавливается в систему топливоподачи. Рекомендуется проводить установку и обслуживание бензонасоса в соответствии с инструкцией производителя.

Бензонасос Flagmus предоставляет надежное и эффективное решение для обеспечения подачи топлива в ваш автомобиль с инжекторной системой впрыска. Он обеспечивает стабильную работу двигателя и может быть уверенным компаньоном на дорогах.

Бензонасос вставка на Ланос (Привычное название). Но на самом деле эта вставка имеет очень широкое применение в иномарках. 
- Улучшенные контакты на роторе двигателя меднографитовые (более устойчивые к химическому воздействию в отличии от медных);
- Улучшенные подшипники скольжения (втулки) установлены графитовые, были латунные;
- Повышенное давление на выходе за счет улучшенной крыльчатки, что позволяет давать до 140л в минуту, было 100-110л
- Увеличенные магниты на статоре двигателя, дают больше запаса мощности (меньше греется под нагрузкой);